Ремонт рулевой системы Опель Корса

Ресурс реек на Корсах заметно превышает 100 тыс. км. Однако эта деталь является одной из самых нагруженных, поэтому замена рулевой рейки Опель Корса может потребоваться на значительно меньших пробегах.

Обычно неисправности в электроусилителе возникают к 100 тыс. км пробега. Однако из-за сложных условий и нарушения регламентов ТО ремонт ЭУР Опель Корса может потребоваться и на вдвое меньших пробегах.

Благодаря гидроусилителю руля (ГУР) на Опеле Корса, мы управляем автомобилем с максимальным комфортом, просто забывая, что такое поворот рулевого колеса без усилителя. Однако, данная модель машины не дает нам об этом забыть навсегда, так как ГУР, как механический, так и электрический, является крайне ненадежным узлом.

Рулевые наконечники Опель Корса являются фактически расходными материалами в наших суровых условиях эксплуатации автомобиля. С одной стороны, они быстро выходят из строя из-за ударов о ямы. С другой стороны, резкие перепады температур, с быстрым образованием льда, ведут к повреждению, а затем и появлению трещин в резиновых пыльниках наконечника. Внутрь попадает вода, выводящая из строя шарнирный элемент.

Рулевые тяги Опеля Корса передают усилие от рулевой рейки к колесам. От их состояния зависит не только комфорт, но и, в первую очередь, безопасность машины, водителя и пассажиров. Сломавшаяся рулевая тяга сразу приводит к аварийной ситуации, поэтому при каждой диагностике подвески, стоит уделять пристальное внимание их состоянию.

Жидкость ГУР Опеля Корса фактически является кровеносной системой в рулевом управлении. От ее состава и качества зависит не только работоспособность, но и долговечность узлов и агрегатов. Со временем масло ГУРа впитывает в себя частички грязи и конденсат, проникающий в систему, теряя свои свойства. Это приводит к выработке в деталях рулевого управления, а также появлению следов коррозии на их внутренних частях.

Рулевые рейки, устанавливаемые на Опель Корса, не считаются надежными. При чем речь идет как об электрических, так и о гидравлических версиях. Покупка новой рейки часто не является оправданной, так как специалисты делают капитальный ремонт реек за вменяемые деньги, предоставляя такую же по сроку гарантию, как и на новую деталь.