Ремонт системы охлаждения Опель Астра

Задача термостата Опеля Астра состоит в эффективном распределении движения охлаждающей жидкости по большому и малому кругу. Когда машина не прогрета, он находится в закрытом состоянии. Антифриз циркулирует по малому водяному кругу, что позволяет быстрее прогреть мотор и салон автомобиля. После того как машина прогрелась, задача меняется. Теперь уже необходимо наоборот, охлаждать двигатель. Термостат открывается, позволяя охлаждающей жидкости двигаться по большому кругу.

Водяная помпа на Опеле Астра отвечает за циркуляцию антифриза в системе охлаждения. Ее выход из строя (в результате заклинивания или когда она потекла) является крайне опасным для двигателя моментом. Температура охлаждающей жидкости сразу же начнет расти и, при неработающем датчике, это быстро приводит к перегреву двигателя.

Маленькая и не дорогая деталь - датчик охлаждающей жидкости Опель Астра способна принести кучу дорогостоящих проблем. Его неисправность не дает термостату информацию о моменте, когда его следует открыть, пустив антифриз циркулировать по большому кругу.

Задача антифриза в моторе Опеля Астра состоит, с одной стороны, в нагреве двигателя и салона автомобиля (с помощью печки), а, с другой стороны, на уже прогретом моторе, требуется отводить часть тепла, чтобы не допустить перегрева. Проблема состоит в том, что со временем охлаждающая жидкость теряет свои основные свойства. Это сразу же сказывается на состоянии внутренних частей системы охлаждения - они начинают ржаветь.

Радиатор Опель Астра охлаждает во время движения антифриз, отводящий от двигателя автомобиля тепло. От его состояния зависит не только работа системы охлаждения. Прежде всего, он ответственен за отсутствие перегрева мотора, сопровождающегося пробитием прокладки ГБЦ.