Ремонт двигателя Опель Мерива

Турбокомпрессоры относятся к высоконагруженным деталям, ресурс которых обычно не превышает 160 тыс. км. Но зачастую время замены турбины Опель Мерива сокращается вплоть до 80 тыс. км, что связано со сложными условиями, использованием некачественных расходных материалов и нерегулярным ремонтом.

Сальники впускных и выпускных клапанов обычно имеют ресурс значительно больше 140 – 150 тыс. км. Однако активные условия эксплуатации, перегрев двигателя, использование некачественных расходных материалов и запчастей могут привести к необходимости замены маслосъемных колпачков Опель Мерива на пробегах менее 70 тыс. км.

Передний сальник коленвала обычно служит около 150 – 160 тыс. км. Однако в наших условиях – с резкими перепадами температур, повышенными нагрузками и некачественными запчастями – замена переднего сальника коленвала Опель Мерива может понадобиться уже после 60 тыс. км и даже раньше.

В нормальных условиях эксплуатации прокладка головки блока цилиндров может служить до 200 тыс. км. Однако гораздо чаще и из-за высоких нагрузок, некачественных запчастей и нерегулярного обслуживания обращаться к услугам замены прокладки ГБЦ Опель Мерива приходится менее чем через 100 – 120 тыс. км.