Ремонт подвески Опель Инсигния

Ступицы на Инсигниях достаточно надежны – иногда они ходят до 160 тыс. км и даже больше. Однако российские условия эксплуатации и использование непроверенных запчастей при предыдущем ремонте часто приводят к тому, что замена ступицы Опель Инсигния требуется на малых пробегах – иногда до 45 тыс. км и менее.

Амортизаторы передней подвески обычно служат более 100 тыс. км, а в некоторых случаях – до 160 тыс. км и более. Однако сложные дорожные условия, установка низких по качеству запчастей и высокие нагрузки приводят к тому, что замена переднего амортизатора Опель Инсигния может потребоваться на пробегах от 40 – 45 тыс. км.

ШРУСы на приводных валах Инсигний имеют ресурс до 100 – 120 тыс. км. Однако агрессивный стиль вождения, сложные условия эксплуатации и несвоевременное обслуживание приводят к тому, что замена ШРУСа Опель Инсигния может потребоваться на пробегах 60 – 80 тыс. км и менее.

Одна из характерных «болезней» подвески Инсигний – слабые сайлентблоки рычагов подвески. Зачастую эти детали ходят менее 100 тыс. км, но при сложных условиях эксплуатации замена сайлентблоков рычага Опель Инсигния может потребоваться на пробегах 45 тыс. км и менее.

Обычно износ и повреждения рычагов накапливаются к пробегам 100 – 120 тыс. км. Однако во многих ситуациях, в том числе из-за поездок по плохим дорогам и ударов, замена рычага Опель Инсигния может потребоваться значительно раньше – при пробегах менее 80 тыс. км.

С 2008 до 2013 года Опель Инсигния комплектовалась не слишком надежными опорными подшипниками, которые на наших дорогах быстро выходили из строя и требовали замены. Затем конструкция была доработана и стала гораздо надежней.

Данная неисправность приводит к нарушению углов установки передних колес, повышает износ шин и расход топлива, но главное — ухудшает управляемость и устойчивость автомобиля, поэтому рекомендуем устранить ее как можно скорее.

К сожалению, замена задних амортизаторов на Опеле Инсигния проводится достаточно часто. Их средний срок службы составляет в среднем 100 тысяч километров пробега. И это при установке стоек амортизатора известных заводов производителей. Дешевый Китай может выйти из строя чуть ли не через пару недель после установки.

Крайне неприятный стук в передней подвеске Опель Инсигния, при прохождении неровностей, часто свидетельствует о необходимости замены втулок переднего стабилизатора. Работа кажется достаточно простой, однако к самим втулкам, на ряде двигателей, не так просто подобраться.